根据官方信息，作为发布会开场，Mobileye创始人、总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授将在CES 2025上发表以“Mobileye: Now. Next. Beyond.”为题的年度演讲，介绍Mobileye从 高级驾驶辅助系统 到全自动驾驶解决方案的全栈创新与应用成果。

通过启动试生产，现代汽车计划2025年在汽车上装备自主生产的固态电池并进行测试，该公司还计划于2030年实现搭载固态电池电动汽车的量产。固态电池的容量通常比现有电池高，而且更加安全，因为此类电池不再需要使用易燃的液态电解质。

此外，该研究团队还通过在Fourier GR-1人形机器人上部署28个ToF激光雷达，验证了ARMOR系统在真实环境中的可行性。实验结果表明，该系统能够实现每秒 15 次的实时避障轨迹更新。

中国深圳 – 2025 年 CES 国际消费电子展将成为触觉技术亮相的舞台，使其有望成为年度备受瞩目的科技趋势之一。 在本次展会上，游戏和 VR 虚拟现实领域将继续吸引大众目光，而泰坦触觉 TITAN Haptics（位于中央展厅#15058展位）将展示触觉技术应用在娱乐领域之外的更多可能性 ，重点展示触觉如何为健康、消费电子和互动玩具带来新的改变。

友达预告，此次将展出的全新智慧座舱解决方案，大量采用新的Micro LED技术，应用在天窗、车侧窗、中控台及方向盘等，并扩展人机互动。透过车用运算方案延伸 AI 和 车联网 领域应用，演绎人车一体的驾乘体验。

莱迪思2024年开发者大会于2024年12月10日至11日举行，全球超过6000名行业领导者、技术专家和技术爱好者参加了此次盛会，共同探讨低功耗FPGA解决方案的最新进展。 为期两天的会议议程紧凑，包括了主题演讲、分组会议和技术演示，突出了FPGA在各个领域的创新应用。

1 月 3 日消息，科技媒体 WccfTech 昨日（2025 年 1 月 2 日）发布博文，报道称在 PCI ID 存储库中，发现了 英伟达 GeForce RTX 50“Blackwell”笔记本电脑 GPU 的踪迹，涵盖 RTX 5090、5080、5070、5060 和 5050 系列。

Gartner最新调研结果显示，中国企业在采用生成式 人工智能 （Gen AI ）方面雄心勃勃，但进展缓慢， 目前只有8%的中国企业将生成式人工智能部署在生产环境中。 Gartner研究总监闫斌 ...

上周HiEV报道了比亚迪大举进军中阶智驾量产的消息。在最近一个批次中，其定点了约20款车型，包含J6E、J6M、OrinN等多个平台，意在实现10万元以上车型标配中阶智驾。 HiEV获悉长安近期也向不少供应商发出了中高阶智驾定点；广汽前不久与Momenta、速腾聚创等供应商签署深化合作，旨在以更高性价比，加大智驾的搭载比例；东风岚图、奇瑞、长城、吉利等，也都在规划类似的中算力平台智驾量产。

据外媒报道，奇景光电（Himax Technologies）宣布将于CES 2025展示车用显示技术，涵盖LCD与OLED影像显示及触控解决方案。在CES 2025会场，奇景将首次亮相最新第三代车用TDDI解决方案HX83195系列，及相关创新应用，并展示车用OLED on-cell触控IC HX8530系列，完整呈现奇景在车用面板领域的全面布局。

据外媒报道，福特正在效仿其他汽车制造商开发线控转向系统。相关专利文件由美国专利商标局（USPTO）于2024年11月19日发布，但福特早在两年前，即2022年11月14日就提交了该文件。

一直以来，博世都致力于以科技成就生活之美，以持续的技术研发和前沿系统产品保障人们的行车安全。汽车系统的每一个创新，每一次迭代，都离不开博世汽车电子的默默支持和精准助力，而汽车电子的发展也同样被系统发展推动着向前。未来，博世系统与部件也将持续相互助力，相辅相成，乘着时代的浪潮越走越远。