NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 是今年 CES 上的焦点之一，这是一款基于 NVIDIA Blackwell 架构的集中式计算系统，也是首款采用 Arm Neoverse V3AE 的解决方案，预计将在今年晚些时候应用于量产车型，而 Neoverse V3AE 是 Arm 首款针对汽车应用进行增强的 Neoverse CPU。NVIDIA DRIVE AGX Thor 将 ...

“非常高兴代表先楫半导体站在CES这一全球科技创新的前沿舞台上跟大家分享我们的新品——HPM6E8Y系列。这款芯片为机器人关节的高精度运动控制量身打造，具有高性能、高集成度、小封装及简单易用等特点。我们相信，通过这颗芯片的应用，将极大地推动伺服电机控制、机器人技术乃至整个工业自动化领域的进步，我们期待与各位携手共创工业智能化的辉煌未来！” ...

1 月 9 日消息，彭博社今日报道称，软银集团及其控股子公司 Arm 正在探讨收购 Ampere Computing 的可能。IT之家注：Ampere 是甲骨文支持的 半导体 设计公司。 知情人士称，Ampere 在探索战略选择的同时，也引起了 Arm 的收购兴趣。当然，双方谈判仍有可能破裂，而且 Ampere 也有可能最终被另一家追求者收购。

1月9日消息，丰田汽车通过其子公司Woven by Toyota对日本太空航天公司Interstellar Technologies进行了70亿日元（约合4400万美元）的投资，并获得了该公司执行董事会的一个席位。 丰田汽车公司董事长丰田章男在2025年国际消费电子展（CES）上发表演讲时提到，丰田对火箭业务的布局是公司在交通运输领域的部分创新型尝试，并暗示希望未来能与SpaceX竞争。

(2025年1月9日) 聚积科技于CES 2025亮相，展期自1月7日 (周二)至1月10日 (周五)，为期四天。 本次参展聚积科技以「驱动下一波汽车转型」为主题，携手合作伙伴广泽与春沺，展示最新车用系列产品，应用涵盖车用照明及车用显示。透过这次展会，聚积科技希望与来自世界各地的参观者深入交流，联合上下游供应链，共同推动汽车产业的持续转型。

CES 2025上，英伟达创始人兼CEO黄仁勋宣布，英伟达下一代车用芯片Thor已全面投入生产。Thor顶配版单颗算力最高可达2000TOPS，是现款产品Orin的近8倍。极氪汽车已经官宣，未来新车型将搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾芯片。

2017年前三季度，蓝思科技实现营业收入151.17亿元，同比增长41.93%；归属于上市公司股东的净利润8.93亿元，同比增长12.39%。2017年以来，2.5D、3D玻璃和陶瓷后盖成为多数手机厂商中高端机型所追求的设计方向，一线手机品牌厂商新旗舰机开始采用 OLED显示屏 、全面屏、 无线充电 功能等新功能，带动了 智能手机 ...

2024年CES设置了二十多个消费技术产品类别，涵盖5G、AI、数字健康、机器人、虚拟现实、汽车技术、元宇宙等前沿科技领域。2025年同样也有二十三个消费技术产品类别，与去年的差别不大。不过今年主办方特意列出了三个重点类别：AI、数字健康以及汽车出行技术，足可以看出这三大类对人类生活的影响和重大意义。

在AR-HUD 3.0时代，虽然FOV仍然大于11×4°，但投影距离可以大于10米。在这个阶段，AR-HUD需要实现多焦面以增强景深，以满足更远距离的显示需求。华阳多媒体目前正聚焦在这个时代的发展，致力于推出多焦面、斜投影以及可变景深等技术方案。

NHTSA将评估该功能的最高速度、公共道路使用情况、视线要求，以及远程控制、连接延迟对系统性能的影响。

丰田，这家在利润上一骑绝尘，又能在全球销售体量上与大众汽车集团“掰手腕”的制造巨头，成为英伟达高调官宣的合作伙伴，也成为英伟达实现营收KPI的“底气”之一。

1日８月消息（九九）当地时间１月６日，高通技术公司携手全球领先的汽车制造商和一级供应商，在2025年国际消费电子展（CES 2025）上宣布基于骁龙数字底盘解决方案的近十项最新合作进展，覆盖数字座舱、智能驾驶、两轮车等多个领域。